Простий
пошук
Розширений
пошук
Покажчики
Професійний
пошук
Рубрикатор
НБУВ
Розподілений
пошук

Бази даних

Наукова періодика України - результати пошуку

Книжкові видання та компакт-диски
Журнали та продовжувані видання
Автореферати дисертацій
Реферативна база даних
Наукова періодика України
Тематичний навігатор
Авторитетний файл імен осіб
Mozilla Firefox Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер
"Mozilla Firefox"
Вид пошуку
Повнотекстовий пошук
 Знайдено в інших БД:Реферативна база даних (3)
Список видань за алфавітом назв:
A  B  C  D  E  F  G  H  I  J  L  M  N  O  P  R  S  T  U  V  W  
А  Б  В  Г  Ґ  Д  Е  Є  Ж  З  И  І  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Э  Ю  Я  

Авторський покажчик    Покажчик назв публікацій


Пошуковий запит: (<.>A=Белоус Ю$<.>)
Загальна кількість знайдених документів : 5
Представлено документи з 1 до 5
1.

Ромасюк Е. А. 
Влияние агрессивных сред на долговечность асфальтобетонов под действием динамических нагрузок [Електронний ресурс] / Е. А. Ромасюк, В. Л. Беспалов, Д. В. Гуляк, А. Г. Доля, В. П. Демешкин, Ю. В. Белоус, Л. А. Куркчи // Вісник Донбаської національної академії будівництва і архітектури. - 2016. - Вип. 1. - С. 26-31. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vdnaba_2016_1_6
Попередній перегляд:   Завантажити - 513.495 Kb    Зміст випуску     Цитування
2.

Белоус Ю. П. 
Оптимизация параметров режима резания при обработке отверстий в заготовках из малоуглеродистых сталей твердосплавными развертками [Електронний ресурс] / Ю. П. Белоус, О. Ф. Трифонова // Вісник Херсонського національного технічного університету . - 2013. - № 1. - С. 338-340. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vkhdtu_2013_1_65
Попередній перегляд:   Завантажити - 278.65 Kb    Зміст випуску     Цитування
3.

Белоус Ю. И. 
Анализ эффективности методов снижения массы и повышения быстродействия многоконтурной авиационной гидравлической системы [Електронний ресурс] / Ю. И. Белоус, А. И. Рыженко // Открытые информационные и компьютерные интегрированные технологии. - 2013. - Вып. 59. - С. 21-28. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vikt_2013_59_5
Попередній перегляд:   Завантажити - 223.51 Kb    Зміст випуску     Цитування
4.

Зонов В.Д. 
Методология измерения массы топлива аппаратно-программным комплексом тепловоза [Електронний ресурс] / В.Д. Зонов, В.А. Матяш, Ю.А. Белоус, Ю.В. Польников, В.Б. Левцов // Залізничний транспорт України. - 2021. - № 3. - С. 53-67. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/ZTU_2021_3_8
Розроблена методологія виміру маси палива на тепловозі апаратно-програмним комплексом з передачею інформації по GPRS-навігації в структури АТ "Укрзалізниці" в реальному часі експлуатації: маси палива витраченого дизелем тепловоза - за допомогою диференціального витратоміром палива (DFM); маси палива в паливному баку тепловоза - ультразвуковими датчиками рівня палива (DUT); маси палива при заправці в паливний бак із стаціонарного резервуару локомотивного депо і при заправці з пересувного паливоза-правника; маси палива при несанкціонованому зливі з паливної системи тепловоза. Приведені основні регламентуючі стандарти України з паливовикористання. Методологія виміру і розрахунку маси палива реалізована апаратно-програмним комплексом, що є: мікропроцесорний комплекс зі вбудованою математичною моделлю і програмним забезпеченням з інтерфейсними зв'язками, до складу якого входять диференціальний витратомір (DFM), з інтерфейсним кабелем, для виміру витрат палива дизелем тепловоза; ультразвукові датчики рівня палива (DUT), що вимірюють рівень, об'єм, масу, температуру, щільність, в'язкість палива в паливному баку тепловоза, з врахуванням добових коливань температур довкілля; ультразвукові датчики рівня (DUT), що вимірюють несанкціонований відбір палива з паливної системи.
Попередній перегляд:   Завантажити - 703.994 Kb    Зміст випуску    Реферативна БД     Цитування
5.

Зонов В. Д. 
Исследование колебаний в электронной системе регулирования тепловозного дизеля на установившихся и переходных режимах [Електронний ресурс] / В. Д. Зонов, В. О. Матяш, Ю. А. Белоус, Ю. В. Польников, В. Б. Левцов // Залізничний транспорт України. - 2022. - № 1. - С. 35-44. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/ZTU_2022_1_7
Приведені результати моделювання та досліджень перехідних процесів дизеля тепловоза K6S310DR, обладнаного електронною системою автоматичного регулювання СУДМ-01 і форсунками спеціальної конструкції із стійким способом (законом) паливоподачі на усіх частотах обертання колінчастого валу і потужностях двигуна, включаючи перехідні режими. Застосування форсунок спеціальної конструкції забезпечує на перехідних режимах показник нерівномірності робочого процесу дизеля 0,7 %, при середньому максимальному тиску згорання Pz по циклах на режимі холостого ходу 4,39 МПа. При обладнанні дизеля K6S310DR штатним регулятором частоти обертання і потужності та штатними форсунками показник нерівномірності робочого процесу складає 9,2 %, при середньому максимальному тиску згорання Pz по циклах на режимі холостого ходу 3,83 МПа. Розроблена математична модель розрахунку коефіцієнта впливу перехідних процесів на витрати палива дизеля K6S310DR на перехідних режимах. Досліджений вплив кількості перехідних процесів на витрату палива дизеля K6S310DR на перехідних режимах.
Попередній перегляд:   Завантажити - 667.676 Kb    Зміст випуску    Реферативна БД     Цитування
 
Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів
Пам`ятка користувача

Всі права захищені © Національна бібліотека України імені В. І. Вернадського